Ассоциация "Аэропорт", в которую входят более 30 аэропортов, попросила Минтранс разрешить не списывать иностранное оборудование для досмотра багажа и пассажиров после окончания заданного срока службы. Иностранная техника, установленная в большинстве аэропортов, рассчитана на десять лет, и во многих случаях этот срок уже истекает. Об этом пишет "Коммерсанъ".
По словам авторов письма, ассоциации "Аэропорт", куда входят аэропорты в Хакасии, в Горно-Алтайске, Иркутске, Усть-Куте, Норильске, Омске, Хабаровске и Якутии, 90% аэропортов в России оснащены оборудованием из США, Великобритании, Германии и Финляндии. Без разрешения на использование устаревшего оборудования аэропорты могут перейти на ручной досмотр и создать "многочасовые очереди".
В красноярском аэропорту сообщили, что их оборудование изначально рассчитано на 15 лет, в аэропорту Горно-Алтайска прокомментировали, что после истечения сроков "рамки не превращаются в тыквы и подлежат ремонту".
Некоторые собеседники "Коммерсанта" в ассоциации отмечают, что юридическая возможность не остановит устаревание и выход оборудования из строя. При этом у большинства опрошенных аэропортов острой проблемы с оборудованием сейчас нет. В будущем они надеются на российских производителей, а также на поставки из Китая и Беларуси, а также. По подсчетам ассоциации, для замены импортного оборудования потребуется минимум пять лет.
- 24 февраля российская армия проводит боевые действия на территории Украины, цель которых изначально назывались "денацификация и демилитаризация" страны. С началом войны, которую российские власти называют "спецоперацией", развитые страны ввели санкции против России, а более 200 иностранных брендов ушли с российского рынка.
