Ошибка пилота названа самой вероятной причиной авиакатастрофы, в которой погибли совладелица и председатель совета директоров S7 Group Наталия Филёва, ее отец Валерий Карачев и летчик Андрей Дикун. Самолет Epic LT, принадлежащий авиакомпании "Глобус" (входит в S7), разбился 31 марта, при заходе на посадку в аэропорту Германии.
Эксперты считают, что ошибку допустил пилот Андрей Дикун. Предполагается, что во время посадки он снизил скорость до критической величины и таким образом допустил, чтобы самолет свалился в плоский штопор. "В этот момент летчик мгновенно потерял контроль над самолетом, а его полет, по сути, превратился в падение", – цитирует эксперта "Коммерсант".
Известно, что около 15-30 Дикун запросил и получил разрешение на посадку в Эгельсбахе, а затем, по словам представителя Службы безопасности полетов Германии, сообщил, что отключается от системы радиолокационного управления и переходит с инструментального на визуальный полет. Это решение коллеги Дикуна назвали "вполне логичным", так как аэропорт не был оборудован современными системами контроля захода на посадку. Через 8 минут после выхода на связь Epic вместо посадки на полосу рухнул на частное поле в нескольких километрах от авиаузла. Самолет сразу загорелся.
По мнению источников "Коммерсанта", после перехода на ручное управление пилот Дикун по какой-то причине допустил опасную потерю скорости самолета. Это привело к снижению подъемной силы и уходу самолета в так называемый плоский штопор. Тот факт, что Epic падал с большой вертикальной скоростью и совсем невысокой горизонтальной подтвердил небольшой радиус падения обломков. Низкую скорость самолета также доказывает то, что часть лопастей винта Epic не срезалась при ударе о землю, они остались целыми. Эксперты полагают, что пилот не попытался компенсировать ошибку и уйти на второй круг или совершить вынужденную посадку, поскольку в штопор самолет ушел внезапно.
В авиакомпании "Глобус" 53-летний Андрей Дикун работал с апреля 2008 года, когда компания была открыта. Общий налет старшего пилота-инструктора на различных типах самолетов достигал 11,5 тысяч часов.
55-летняя Филёва в 2018 году заняла четвертое место в рейтинге богатейших женщин России. Ее состояние журнал Forbes оценил в $600 млн.
Из-за гибели Филёвой авиакомпания отложит новую стратегию космического подразделения. Ранее Филёва сообщала, что по новой стратегии компания расторгнет контракт на поставку ракет "Зенит", заключенный S7 Sea Launch Limited два года назад.
