Министерство транспорта России вновь рассматривает предложение "Ростеха" ввести сбор с пассажиров на случай банкротства авиакомпаний или экстренных отмен рейсов, сообщил "Коммерсант".
Речь идет о дополнительном сборе с авиапассажиров при оформлении билетов, его сумма пока не определена. Идея "Резервного фонда поддержки пассажиров" появилась в 2021 году. В июне Минтранс сообщил авиакомпаниям, что изучает возможность создания "национальной системы взаиморасчетов на воздушном транспорте" при помощи единого оператора – компании "Авиагарант".
В 2022 году девять российских авиакомпаний прекратили полёты, а четыре – лишились сертификатов эксплуатанта. В большинстве случаев прекращение полетов связано с санкциями из-за войны Украине. После аннулирования сертификат эксплуатанта не восстанавливается. В предыдущие пять лет сертификата лишились пять компаний. В реестре Росавиации на начало 2023 года числились 114 перевозчиков, при этом две трети пассажиропотока обеспечивает пять наиболее крупных компаний.
- В феврале 2022 года в ответ на российское вторжение в Украину США, Евросоюз и другие страны ограничили полёты российских авиакомпаний. ЕС и США запретили экспорт в Россию товаров и технологий для авиационного и космического секторов, а также запретил страхование и техническое обслуживание товаров, связанных с этими отраслями.В конце декабря 2022 года правительство России разрешило снимать запчасти с одних воздушных судов для ремонта других.
- Стоимость авиаперелетов экономическим классом в России достигла максимума с 2000 года, сообщает РБК со ссылкой на Росстат. По данным Росстата, стоимость полета достигла 6,97 тысяч рублей за тысячу километров пути. Предыдущий максимум – 6,8 тысяч – фиксировали в 2010 году. По сравнению с маем 2022 года цена выросла на 28%, а с начала 2023 года – на 32%.
